媒体测试出的新能源汽车续航排行榜可信吗？
媒体的测试要客观参考，条件设定的不同会有很大差异化
就目前国内的测试媒体来说，可以看到很多媒体已经做了一些纯电动车的全天续航测试和极限里程测试。但是这个很多都是以厂家作为背书的形式来进行的，而且设定的条件都很单一，并没有模拟到更多的苛刻条件和多维度的季节因素，以及驾驶习惯和负载等等条件。所以这个只能代表当时条件下的一个个体的参考例子为主。这个与燃油车的差异化会更大，因为要根据车载使用量，比如说用电量、空调开启时间、大灯开启时间等等，这都是因素所在，而燃油车这方面的负载不一定能在里程上体现出来，相对还是纯电动更加明显。
新能源车型的出场续航标准不同，电池和电机规格不同，车型尺寸不同，排行毫无意义
这个真的是这个新能源领域中最大的BUG，也就是这个续航标准不同，车厂宣称的续航里程都是能尽可能高就高，因此大多数都用NEDC这个古老的标准来做宣传。所以很难有厂家会将NEDC、WLTP和EPA三方面的标准都公示和测试出来，只有部分品牌比如说大众的新ID.4就使用了WLTP标准来衡量自己的续航里程，但是宣传的时候还是以NEDC作为配合，这个国内与美国的要求就差了很多，因为它们以EPA为主，WLTP为辅，所以这个标准不同就导致很多界定就不同了。所以厂家和媒体测试就有条件的说，你跑不到和我跑不到，不代表实验室里达不到。
但是很多人还是忽略了一个问题就是电池容量和电机的功率要根据车型和驱动方式进行综合判断，也就是说车型级别还是在实际表现中有很大差异化的，一方面是电池容量越大肯定重量就大，另外一方面还有两驱和四驱之分，加上轿车和SUV的不同，那么这个界定就很模糊了，只能综合个大概续航来决定续航里程到底可信不可信。而且媒体也没有这个真正科学的方法和能力去综合这些问题去测试出一个结果。因此这个排行测试就是个噱头而已，以自己的理论和标准去划定这个排行。
这就如同现在无论大小媒体买车拆来看用了多少材料，钢板多厚，隔音材料多不多，底盘平整不平整等等这种拆车形式来判定一个车型的好与坏。而不是从结构和配置的组合，以及动力和操控的***，以及现代车型的科学设计等等，以至于用磁铁看用铝制材料还是钢制材料也能谈论好与不好。甚至还有拆开发动机的零部件，来说发动机的细节哪里用的材料不好会导致哪里不好。这种就是媒体的自我设定，也就是他们在定义这个车的好与不好，因为自己能拆车就是有能力去判定一个车型的好与坏。你觉得这事情哪个可信呢？
您好，很高兴回到您的问题，最近电动邦搞的新能源汽车续航测试活动关注度还蛮高的，在各个新能源汽车车友群引起了广泛的讨论，我翻了一下聊天记录，我发现决大多数车主还是比较认可这份榜单的，而作为电动汽车车主的我把自己的车套入到这份续航榜单中发现偏差也不是很大，所以我个人对这份榜单还是比较认可的，下面说说为什么。
首先，电动邦的续航测试是同一工况，同一时间，同一地点，同一温度，同一路线开始测试的，也就是说除了驾驶员的驾驶习惯是变量而已，其他的都是定量， 虽然每个人的开车习惯和脚法不同，但只要正常开，能耗都是在一个小范围区间的，有差距，但也许没那么大。
另外，电动邦的续航测试中副驾驶位还会坐一个人来监督整个全过程，并且全程都是在直播下进行，以此证明测试的真实度和严谨性，所以我认为在这份新能源汽车续航测试榜单是可信的，并且极具参考意义。
上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
新能源汽车ptc加热器怎么离线测试？
新能源汽车ptc加热器离线测试一般需要使用专用测试仪器，具体操作步骤如下：
首先，将加热器从汽车上拆下来，然后将测试仪器的电源线和测试线分别连接到加热器的电源和控制线上。
接下来，按照加热器的设定温度，调节测试仪器的温度，开始加热测试。
测试过程中，通过测试仪器的数据来判断加热器的加热温度是否符合规格要求，从而确定加热器是否正常工作。
测试完成后，将测试仪器拆卸，然后重新安装加热器即可。
然后打开离线测试软件，选择待测试的加热器型号，并将测试仪器接入加热器的电路中。
接下来进行测试，记录电压、电流和温度数据，并比对参考数据以判断加热器是否正常工作。
最后对测试结果进行分析和归纳，并将问题反馈到生产部门进行改进和优化。
电动汽车显示屏不亮怎么修？
电车显示屏不亮可做如下处理：
1、检查显示屏的供电是否正常，如果供电不正常，更换供电模块。
2、检查排线接触是否良好，如果线路接触不良，需要及时检查一下线路是否出现虚接的情况，导致中控屏幕黑屏，将其虚接的部位连接完好即可。
3、检查显示屏是否损坏，替换显示屏测试，如果恢复正常，显示屏损坏。如果供电正常，排线接触良好，检查主板的视频输出信号，更换主板测。
新能源汽车拆解评测？
一、拆解程度：
1、拆解细节的深度，拆解的深度是否足够，能否把车的所有细节都拆解出来；
2、拆解的速度，拆解的速度是否够快，拆解的时间是否合理；
3、拆解的安全性，拆解所用的工具和方法是否符合要求，拆解过程中是否有任何安全隐患；
4、拆解的精度，拆解出的零件是否精确，是否有误差；
二、质量检验：
1、外观检验，检查零件的外观是否完好，外观有无瑕疵；
2、尺寸检验，检查拆解的零件的尺寸是否符合标准；
3、性能检验，检查拆解的零件的性能是否达到要求；
京桔新能源如何？
您好，京桔新能源是一家专注于新能源汽车领域的公司，主要从事新能源汽车的研发、生产和销售。该公司成立于2014年，总部位于中国北京。
京桔新能源在新能源汽车市场上拥有一定的竞争优势。公司自主研发的电动汽车产品具有较高的性能和[_a***_]水平，得到了消费者的认可和市场的好评。同时，京桔新能源还与多家知名汽车制造商进行合作，共同推动新能源汽车的发展。
京桔新能源注重技术创新和研发投入，不断提升产品的竞争力。公司拥有一支强大的研发团队，致力于推动新能源汽车技术的进步。京桔新能源还积极参与行业标准的制定和制定，为新能源汽车市场的规范发展做出了贡献。
此外，京桔新能源还注重用户体验和售后服务，建立了完善的销售和服务网络。公司为用户提供全方位的产品支持和售后服务，提高用户的满意度和忠诚度。
综上所述，京桔新能源在新能源汽车领域表现良好，具有较强的竞争力和发展潜力。随着新能源汽车市场的不断壮大，京桔新能源有望在行业中取得更大的成绩。
京桔新能源汽车科技有限公司是一家定制网约车服务提供商，由滴滴出行和北汽新能源合资成立，主要从事共享出行的定制网约车的开发，致力于建立新能源车联网生态系统，为用户提供新能源共享出行服务。
1. 京桔新能源是一家不错的新能源汽车品牌。
2. 京桔新能源致力于研发和生产新能源汽车，包括纯电动汽车和混合动力汽车。京桔新能源的车型通常具有较高的能效和环保性能，***用先进的电动技术和可再生能源，以减少对传统燃油的依赖。同时，京桔新能源也注重车辆的安全性和舒适性，提供多种智能化和便利性的配置。
3. 京桔新能源在新能源汽车市场上有一定的知名度和市场份额。然而，如果您对特定车型或具体的信息感兴趣，建议您参考京桔新能源官方网站、媒体评测以及用户的评价和反馈，以获取更全面的了解。在购买新能源汽车时，还应考虑个人的用车需求、充电设施的便利程度以及售后服务等因素，以确保选择到最适合自己的车型。
京桔新能源汽车科技有限公司综合评分为7.1，
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