全媒体运营师证书为什么有两种？
全媒体运营师职业技能等级证书和专项职业能力证书由人社部备案,广电总局广播电视与网络播音主持教育培训基地颁发
职业资格证书与职业技能等级证书都是以职业能力为导向、以工作业绩为重点、注重工匠精神培育和职业道德养成的技能人才评价方式，是劳动者具有从事某一职业所具备的学识和技能证明的证书。取得这两种证书且证书信息可在人社部职业技能鉴定中心全国联网查询系统上查询的人员，在纳入人才统计范围、落实相关政策、兑现相关待遇等方面具有同等效力。职业技能等级证书是劳动者从事水平评价类职业资格的技能等级证明。
运营证，从业资格证，货运资格证，上岗证这些证件都有什么区别？
运营证
《中华人民共和国道路运输条例》所说的“车辆营运证”，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。
从业资格证
是道路运输从业人员从业资格证件的简称。
道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。
根据 《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。
互联网“新媒体运营证书”，含金量几何？
现在关于新媒体培训，市面上有许多培训机构，但大多都是民间的，证书一般都是能力证明，现在如果考新媒体方面的证书，建议了解一下《全媒体运营师》职业技能培训，全媒体运营师是国家发布的新兴职业，其培训国家广电总局人才交流中心发起的，培训结束后将获得由广电总局颁发的岗位合格证书，对求职或者升迁都有帮助，相比其他培训证书效能更强。
谢邀。
不知道有多少人考过这个证的？我没有考，更别说由此获利，所以含金量就无从谈起。
不过本着网络时代信息流通的原则，我在网上也比较了多位新媒体运营商的言论，总结出以下几点：
1.谁制定游戏规则，谁就获得了最大的主动权。这也是为什么华为在5G时代可以呼风唤雨的原因。
不过制定规则的人很多，谁肌肉更大，谁就能获得很多玩家参与，谁的规则也就有效。
2.阿里文娱和电商协会的这个证书还是属于民间协会的，等到参与的玩家多了，他的含金量也就高了，不过这也要看其他玩家的心情。
3.现在新媒体还处于野蛮成长时期，出现一个行业标准有其利弊，我觉得利大于弊。
新媒体是新兴行业，发展很快，很多人都怕掉了链子，削尖了脑袋往前冲。所以出现了商机。每个人都想往食物链顶端爬，不想任人鱼肉。可总会有人掉在后面，用不了多久，留下来的才是凭内容获胜的。
不过有时间有精力的不妨考一考，聊胜于无。机会总是留给有准备的人。
纯手打，有兴趣点个赞😁😁😁。
记得19***年的时候有计算机上机证，也就是说你如果不考这个证，你就没有资格上计算机。当时我买了一台计算机，有人向我推销这个证的时候，我就很生气：我买的机器我不能上，有这样的道理么？证书，它的目的是什么？是为了防范风险，害怕对社会造成不良影响。***设人性是恶的，加以控制。但是这要依靠法律，不是身份限制。人类发展的趋势越来越是：不在意你的身份，不在意你的出身，而在你能做什么？不在你有什么证，而在意你能取得什么成绩，这才是大趋势。人类发展的历史，是走向自由，不断解放的历史。过于拘泥于身份，有时是社会落后的表现，比如印度的种姓制度，就是最原始的证书制度。人类有一个共同的[_a***_]：我们可以凭自己的勤奋、才华和道德来获取我们的财富和幸福，而不是凭我们的证书和出身。实战业绩是检验一切证书的唯一标准。如果没能力，证书算个屁。
