航美传媒是独角兽吗？
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航美传媒目前不属于独角兽。独角兽的一般的定义为成立时间短、细分行业龙头、估值在10亿美元以上。
对于很多人来说航美传媒可能会比较陌生，但是对于经常出差的人来说，应该挺熟悉这家企业的。航美传媒在纳斯达克上市，主要业务是利用机场内外的LED大屏、电子刷屏以及传统媒体广告为客户提供全方位的营销传播服务，即公司主要是同机场合作，通过公司的营业收入也可以看出来。以2016年营业构成来看，73.75%的收入来自于空中媒体互联网业务。
为什么说航美传媒不属于独角兽呢？
（1）2016年12月，金桥信息和华策影视等公司均出公告入股航美传媒，以金桥信息为例来说明，公告显示拟出资1亿元，持有航美集团2.5%的股权，那么倒推算，航美集团在当时的估值应该是40亿元左右。当时的股价在2.5左右，而2018年3月23日收盘价只有1.02，股价跌幅近60%。
（2）财务数据方面，2012-2016年，只有2015年，公司盈利1.50亿，其余年份均亏损，而2015年的盈利主要来自于非持续经营净利润，也就是说不是来自于主营业务。2016年亏损6562.50万元。wind上显示的总市值只有0.64亿美元。
（3）看看公司的股价在纳斯达克的走势情况，公司自上市以来持续走低，目前已经处于历史低位。
信息传送员 还叫什么？
信息传送员有很多不同的名字，比如信使、信差、快递员、邮递员等等。
信息传送员作为一种，可以在不同的领域扮演不同的角色，从传递纸质信件到电子邮件，从快递包裹到在线购物的配送，名称也逐渐多样化。
除了上述提到的几种，还有一些专业术语，比如铁路通信员、航空邮递员等等。
不同的名称代表了不同的职责和技能，也反映出信息传送在现代社会中的重要性。
信息传送员也被称为信使或通讯员。
这个名词来源于早期人类社会，当时信件、消息等都需要人类去传递。
随着现代科技的发展，信息传送途径也越来越多，但这个术语仍然被保留下来。
这个名称在科幻小说和电影中也经常被使用。
航空宣传片的意义？
二、 宣传片可以见证企业和品牌发展历程，并且是向大众传播的重要载体；
三、 现在是影像传播的时代，视听记忆要比单纯的视觉记忆和听觉记忆更加适合传播，也更被大众接受。恰当的使用宣传片来包装和介绍航空公司及服务优势，能够更好的吸引大众，增加销量；
四、在自媒体占据传播媒介大半江山的今天，一则好的航空公司宣传片拍摄，能够引发网友的主动转发，而不需要支付任何推广费用，因此可以很好的节省企业自主传播的推广费用，从而降低宣传成本。
