大货车利润是怎样计算的？
按货车4.2米高栏的,每天的收入平均是毛利在900元,260公里左右,油耗在0.6元/公里,每天的油钱(平均油价在4元左右)是160左右,食宿费在50元(平时都住在驾驶室),水箱平均两天加一次水,费用也就是7元,车的保养费加上保险费(保险自己任意买,)每天在50元左右。 车损50左右,信息费100元,这样算下来的话,每天到手的纯利润大概就是480元。
大型货车的利润计算方法，首先是您的物流运输价格高低，这个直接决定利润率，其次就是营运成本，是走高速还是下道，走下道比走高速大货车能省下一块多钱，具体要看您是几轴车，在看您一辆车需要不需要雇佣司机，一个司机一年十万左右，这些问题都是直接影响您的车辆利润的。
大货车的利润分为毛利润和纯利润两种 。
大货车的毛利润就是每拉一次货结清运费以后减去高速公路的过路费和加油钱，就是这一次活的毛利润 。要是算存利润的话，那就需要再减去 司机的工资 和一天之中我产生的各种费用所剩下的就是纯利润 。这个纯利润不包括车辆的自然磨损 。
怎样使用小货车可以创造收益？
小货车还是拉货比较赚钱吧，可以自己找货源，小货车找点同城类的货源就好了，距离不是太远，消耗的时间也不长，一般都能够在一个稳定的地方睡觉，可能跑一趟钱不多，但是一天多跑几趟，顺便赚点搬运费，收入还是可观的。
拉货呢最主要的就是货源的问题，现在找货源的方式也有几种，直接到当地的一些货源比较集中的地方找，像一些建材市场、批发市场等一些专业市场，这些地方一般货源都会比较多，所以可以在这些地方趴活；另外也可以到当地的配货站，看是否有这种小货车的货源；小货车也可以接一些搬家拉货的活，如果当地有一租房比较集中的地方，也可以去那边去看看。
另外也可以借助互联网，到一些分类信息网站发布自己的车辆信息，或者搜索与自己合适的货源信息，直接和货主联系，如果有需要的货主也会直接联系你。不过这个要经常更新，要不然信息就会沉到底下去。
现在货运软件很火，楼主也可以加入一个试试，小货车可以试一下货拉拉，货拉拉就是专门针对小货车、面包车、中货车等这些货车车型匹配货源的，现在货拉拉在同城货运领域做的还是挺好的，目前注册用户2000万+，货源肯定也不会很少。
感谢邀请，相对来说，货车赚钱得分城市，对于我所居住的城市（呼和浩特）来说，货车挣钱你得先办理一个通行证，因为二环里面白天基本都不让你进，在市里面跑的话也得有证，时不时被查到了，都会被罚款，那就没法干。所以说货车挣钱的话你得考虑城市的交通状况，货源问题等等。
小货车：坤哥……是 坤第，我是你的小可爱啊！可以泡妞，可以出租，可以转让，可以外包。
坤第0203：能不能再实用点，比如有个***包月，那我就吃喂不愁了，对媳妇也有交代啊。😄
小货车：哥啊！是第啊！你不知道，我可是你的助手啊！天生是载货的料，你有货交给我，没货你把我交给有需要的老板。我跟你说，我烧的是油，产的是土豪金版的人民币啊！
坤第0203：懂了套路，把你看成套路，把有需要的人套住，然后变现。
其它有辆小货车，做什么很简单，把它当作一个赚钱机器，充分利用起来。哪里需要用哪里？不要死看一个方面，比如拉自己的货用来做生意，拉别人的货出租，包给有需要的老板，你只要找到有需要用车的那方向，就对了。
买辆货车跑货拉拉好赚吗？
相对较好赚。
因为货车运营实际上是一种物流服务业，它提供货物的原材料***购、物流处理、运输、配送、服务等综合服务。
由于现代物流的发展，各种产品都需要物流配送，货车的运营需求也非常大。
在一个稳定的市场环境下，货车运营可以带来可观的财务收益。
此外，货车运营也存在一些缺点，例如高度竞争、成本管理问题以及维修和保养等方面。
虽然货车运营有这些问题，但是如果处理得当，可以收获更多的财务回报。
总之，货车运营需要认真考虑各种因素，但是相对来说，这是一种可行的商业模式，可以[_a***_]可观的经济利益。
