美国的宝贝疙瘩“全球鹰”是什么武器打下来的？
这两天的热点新闻是伊朗用防空导弹武器系统击落了一架美国海军的MQ-4C“海神信使”无人侦察机、MQ-4C是美国RQ-4“全球鹰”无人机的海军版。
（美国海军版MQ-4C“海神”无人侦察机）
（伊朗公开展示的被击毁的MQ-4C碎片）
（伊朗的“霍达德”系列防空导弹武器系统）
根据美国情报部门掌握的信息、是伊朗用“霍达德-15”近程防空导弹击落MQ-4c无人侦察机。
伊朗防空导弹武器系统可以说是型号众多、俄系、中系、国产近、中、远程系列门类齐全，由于伊朗严格的保密措施具体型号、作战性能、数量充满了神秘色彩。
（伊朗车载式4管23毫米高***）
（伊朗公开展示“变态”的防空高炮武器／“梅浪巴斯-1”8联装23毫米高平两用炮）
（伊朗阅兵式上展示的轮式自行高炮SeriSadcgn10型双联35毫米高炮）
（伊朗海军巡逻艇配备的9K32便携式防空导弹）
（伊朗的HQ系列高仿版防空导弹）
（伊朗的国产“雷声”防空导弹武器系统）
（伊朗早期装备的俄罗斯“山毛榉”防空导弹武器系统）
（伊朗进口的中国产“HQ-9”防空导弹武器系统）
（伊朗国产“猎人-3”防空导弹系统）
（伊朗进口俄罗斯的S300PMU-2防空导弹）
（伊朗高仿版“标准-2型”防空导弹阵地）
（伊朗早期装备的“萨姆／HQ-3”防空导弹）
（伊朗面临的防空作战范围广泛）
（伊朗公开展示的国产高性能防空导弹）
（伊朗展示的新型号防空导弹武器）
伊朗防空导弹武器系统齐全、种类频杂根据伊朗的宣传可以有效防犯拦截、打击来之各个方向、高度、速度的空中目标……
谢谢邀请。
击落美军“全球鹰”无人机的是伊朗“三月三”防空导弹系统。
伊朗革命卫队证实，他们6月19日使用国产防空系统，击落了美国海军的RQ-4A“全球鹰”高空长航时无人侦察机。该系统配备“小鸟2C”（Taer 2C）地空导弹，被称为“3rd Khordad”（“三月三”）。3rd Khordad也就是***历的三月三日。Khordad是第一个春月，始于公历的五月，结束于六月。因此，这个名字翻译后，听起来很中国。
“三月三”防空导弹系统可以同时跟踪4个目标并发射8枚导弹进行攻击，其相控阵雷达有1700个收发单元。
由于其所有子系统都集成在一个卡车底盘上，这种防空系统的机动性相当高。因此，伊朗指挥官可能会***用“打了就跑”的战术。
“三月三”防空导弹系统是“雷电”（Raad）系列防空系统的一部分。2014年5月，伊朗革命卫队公布了“雷电”防空系统的4种不同配置。“三月三”防空导弹系统只是其中的一种。其运输起竖发射和雷达车配备有“小鸟-2B”（ Taer-2B）导弹，1部相控阵雷达，能够控制2辆运输起竖发射车。
伊朗革命卫队在2014年5月的空天部队展上宣布，新型号的“三月三”地空导弹系统的射程将达。100-200公里。
据媒体报道，伊朗是发射了其国产的“霍达德”3防空导弹 ，击落了一架在伊朗领空内侦察的美军“全球鹰”无人机。在击落美军无人机的第二天，伊朗就主动公开了从本国领海打捞的“全球鹰”部分残骸。
伊朗这些年积极发展其自己的防空系统，先后发展了，霍达德—2防空导弹系统，霍达德—15防空导弹系统，在努力发展自身防空火器的同时，还积极向国外购买防空系统，像俄罗斯的S 300防空导弹系统。努力构建一个涵盖远、中、近多层次的防空系统。
伊朗目前执行防空作战的飞机多是二代机，美制的F 4等战斗机和部分早期的三代机F 14熊猫战斗机，这些早已被扔进历史垃圾桶的东西，伊朗还在使用。这里面都是无奈，开发一个全新的接近世界先进水平的飞机对伊朗来说难度太大，从国外引进还面临美国的制裁，为数不多的可能就是从中国或者俄罗斯购买先进的战斗机。但是远水解不了近渴，所以伊朗只能全力开发自己的防空导弹系统以弥补自己空军制空作战能力的不足。（图片来源于网络，喜欢的话，欢迎评论，点关注😊😊😊）
这次伊朗披露击落“全球鹰”所使用的的地空导弹是其国产Raad导弹，射程据称50公里，射高25-27公里。其气动布局与俄罗斯SA11“山毛榉”中程地空导弹系统的9k37/9M317弹极为相似，但射程射高都要高些，不过弹体气动布局基本一致，而弹翼及尾翼的比例明显却要更大些。说明伊朗人在按比例放大后要保证机动性，即便是可能要付出一些射程和射高上的代价，这和伊朗的技术能力也比较相配，以伊朗目前的能力修改弹体气动布局比较困难，增大弹翼相对难度小一些，也稳妥得多。
从这次成功拦截中可以看出对伊朗的防空能力在某些小规模对抗场景下不宜过低估计。根据伊朗发布的消息和目前的视频看，这次击落事件发生在夜间，也就意味着较大可能伊朗人对于美军无人机的航迹参数和射击诸元是通过雷达获取的。而如前所述，“全球鹰”是带有AN/ALR89自卫系统的，对于伊朗防空系统的搜索和跟踪雷达应该不致无动于衷。而且它的标配还包括了ALE50拖曳式一次性诱饵，这玩意很小巧，全系统重量不过27公斤，诱饵及容器重量不到4公斤，诱饵内置一部小型行波管发射机，专门对付雷达制导导弹，特别是当诱饵-载机连线垂直于导弹来袭方向时其诱偏效果最好。在科索沃战争中曾经使用过，据称ALE-50至少挫败了8次导弹攻击。但是从这次的***看，伊朗的导弹并没有被诱偏，发射后不久便击中了“全球鹰”。
中国高速铁路技术是否是世界领先？
一、中国高速铁路技术应该在世界上比较领先，但不一定是NO1;
二、中国本着引进、吸收、创新、自主的原则，有些技术的确世界领先；
三、衡量一个技术是否世界领先并不重要，重要的是安全领先世界、服务领先世界、国民认可领先世界、国民享受服务领先世界才是最重要的！
总之，任何先进技术都是为人类服务的，只有服务质量及人民满意度领先世界才是真正领先！
中国高速铁路技术是世界先进技术，有目共睹，别人不知道是怎么想的，我是有切亲体会，现在沈阳至大连两个小时左右就OK，速度和乘坐在提升，桌上放的水瓶稳定且自如，没有闪晃。极大满足民众的出行快捷，也展示中国高速铁路的发展，称得上世界领先水平。一日千里不是梦。
我认为中国高铁技术在目前世界上还是比较领先的，中国高铁总体技术和运营管理水平是在世界前列的。
这一点，可以从前一段我们国之重器宣传中可以看出，中国高铁也是国之重器，中国品牌，在世界上也是占有一席之位的。
我们国家高铁技术从学习引进到自我创新，走了这么多年的路，实践证明我们的高铁技术取得了一项又一项技术突破，也打破了不少国家对中国高铁的不同看法。
2019年底全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，高居世界第一。铁路运输供给质量和效率大幅提高，2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人，较2012年增长92%，其中动车组预计发送旅客23.1亿人、较2012年增长3.4倍，目前我们国家高铁运营我们的复兴号动车组奔驰在祖国大江河山，拉动各大城市人员流动和经济文化交流。
