为什么现在有许多拉着车徒步旅行的搞直播的年轻人，他们不工作吗？
为什么现在有许多拉着车徒步旅行的搞直播的年轻人，他们不工作吗？
对于这个问题我认为正是这一部分人不想工作才拉着车标新立异搞直播。
我们做几个***设，如果是真正爱旅游爱徒步旅行的人，完全可以不用拉车，背包客不是一个新鲜的事物吧，再退一步来讲，即使说拉车是为了带旅行途中所用到的生活用品，如帐篷，厨房用具等等，背包肯定是不行的，当然，出于爱好徒步旅行去穷游这些东西必不可少，但是，也没有必要边走边开直播吧，还要把所拉的车弄的比较吸引眼球，路人基本上回头率过百，主要因素还是现在一批年轻人通过网络这个传播平台看到以拉车徒步这种第一个吃螃蟹的一部分人通过较火的媒体平台做到了超越打工或一些基础性工作收入高出许多的案例而***取的效仿动作。不过说实话，这一部分人的这种精神和勇气或者是对一件事情的执着和耐力还是值得许多人去学习，但这种行为不建议过多人去模仿。
所以，实在想不明白这一切是为什么的话，那么，只有上面的回答才能解释这些现象存在的本质，也最大限度的符合这种现象滋生的理由。
好了，这些只是我自己的看法，欢迎来喷。
他们的工作就是搞直播，一边旅行一边直播赚钱，不单能赚到旅行所需的费用，还能多出不少存在钱包里
我给大家说一件有趣的事情，是我早几个月前看到的。
早两年我们这里有一座新落成的大桥，这条大桥建成了非常漂亮，很多网红们都来拍过视频，而且夏天一到晚上这条大桥上就会聚集更多的人，有跳舞的，唱歌的，打牌喝酒的，也有很多网红来拍***。
今年夏天有一天下午，我路过这条桥的引桥部分，因为我经常去桥下一个地方钓鱼，经常会走这条桥，在这条桥的引桥部分有一辆奇怪的车停在那里，这辆车明显是改装的，奇怪之处是它没有任何动力装置，就连一般脚踏车的链条传动装置都没有。整辆车三个轮子，就是一个大三轮车，车主还把车厢搞了个封闭的箱子做成房车的样子。
车上写这大大的标语，说要徒步去云南的，还留有一些直播平台的ID账号，车子前面用支架挂着手机正在开直播，车主一边推车一边直播，可以看得出来这辆车完全就靠推着走的。车厢里面放着行李，看情形车主晚上也是睡在里面。
有趣有好笑的重点来了，这个播主在直播推车走过这条桥的时候，停下来了，估计是下播了，停下来见他在路边端着手机叽里呱啦和网友胡扯了一通之后，他收拾好手机，这时候一辆小卡车来了，只见车上下来一个人，和这位播主合力把那辆刚才还在推着走的“三轮房车”给弄上了小卡车后面货箱，最后两个人开车走了，就开着货车拉那个“房车”走了，至于下一步到哪个景点他们再下来直播就不知道了。
在以前的印象中，一般直播都是要在电脑前，需要电脑和摄像头来配合着进行才能直播，因为需要宽带网络传输***。
可是随着我们国家的4G网络越来越发达，手机传输***影像越来越流畅与方便，于是乎，直播的人发现，走到户外去直播，这样更多人看，手机只要稍微好点的智能手机，附带一张流量卡，就能进行户外直播，唯一要注意解决的就是手机要多带几个充电宝去户外，只要有4G网络的地方就能够进行直播。
那些拉车旅行直播的人，在从事的一种新的职业，特别是以川藏线上为最多。
每年的三到十月份，如果你在川藏线上旅行，每天都要碰到几个拉车做直播的年青人，边走边直播，直播间里有人打赏，换来自己的收入。
徒步川藏的有背包客和拉车客，背包客一般几个人结伴而行，独行者以拉车的为主，车把前部绑着直播架，边走边直播，车上拉着生活用品。吃喝拉撒睡全在路上解决了。
我认为现在这些徒步川藏线的人跟以前的徒步者不能相提并论，因为有了直播的介入给旅行者带来了不错的收入还帮他们躲开了路途中的寂寞，川藏线路况的改变和沿路配套设施的完善也减少了徒步的艰难。最主要的是其中很多人是为了直播而徒步，使旅行多了份功利，从而失去了徒步人征服自然、调战自我的意义。
这几年由于路况的的改善，当初的很多天险已经变通途，砂石路也变成了柏油路，拉车下坡时的速度很快，危险程度也更增加，曾经的挑战自我也改成了控制车速，一不小心就有危险发生，所以我劝那样想靠徒步直播挣钱的人们躲开川藏线吧，还高原一片净土！
